Driver TaylorMade R9 460

Quelques mois après l’arrivée du r9, TaylorMade s’apprête à lancer le driver r9 460.

Le r9 460 bénéficiera de la même technologie FCT (Flight Control Technology) que le r9, associée à la puissance et la tolérance que peut offrir une tête de 460cc et un shaft rallongé et ultra léger.

La technologie FCT permet de régler l’orientation de la face, le lie et l’angle d’ouverture pour modifier l’amplitude latérale de la trajectoire de 36 mètres (soit 8 positions de têtes de club).

Comparé au r9, le nouveau r9 460 possède donc une tête plus grosse et bénéficie d’une face plus haute ainsi qu’un centre de gravité plus bas pour augmenter la tolérance et le taux de spin.
Si le r9 460 permettra de modifier l’orientation de la face, il sera en revanche dépourvu du réglage de poids sur sa tête, le MWT proposé sur le r9.

Le r9 460 sera équipé du shaft Aldila RE*AX 60 qui mesure 45.75″ et disponible en 8.5°*, 9.5°, 10.5° et 11.5°* (* droitier uniquement).

La version TP sera vendue avec 10 shafts standard différents : Fujikura Motore F1 65, Fujikura Motore F1 75, Fujikura Motore F1 85, Fujikura Motore F1 55, Aldila® Voodoo VS6, Aldila Voodoo NV6, Mitsubishi® Fubuki 63, Mitsubishi Fubuki 73; Matrix Ozik X-CON 5 et Matrix HD 6.