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Changez vos grips vous même

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Conseils matériel
Ecrit par Golf Zone   
12/03/2007

Changez vos grips vous même

Sylvain nous a posé la question suivante concernant les changements de grips :
"Pouvez-vous me dire comment procéder pour changer moi même mes grips usés sur mes fers ? ou dois-je m'adresser à un atelier spécialisé qui se trouve assez loin de chez moi ?"

Le changement de grip est à la portée de tous, mais sachez que les ateliers ne facturent que 1€ à 2€ pour la pose de chaque grip.

Avant de voir comment procéder nous vous conseillons de changer de grips tous les deux ans au minimum, si vous jouez une fois par semaine.
Inutile d'attendre que l'usure du grip au niveau du pouce ou de l'index ne commence à entamer le shaft du club.
Ne laissez pas vos clubs dans le coffre d'une voiture au soleil, car la chaleur cuit les grips et les rend lisses.
Pour prolonger la vie de vos grips, nettoyez et lavez les tout simplement avec de l'eau et du savon environ 4 fois par an.

Si vous souhaitez changer vous même vos grips, l'opération n'est pas compliquée et nécessite peu de matériel.
Munissez vous :
- d'un cutter, de préférence avec une lame recourbée
- de white spirit ou de préférence de l'essence C moins incommodant au niveau des odeurs (vendue dans les drogueries)
- d'un rouleau de scotch double face
- un étau de bricolage (pas indispensable)
- de grips neufs, taille homme pour les clubs homme et taille dame pour les clubs dame.


Cliquez sur l'image de droite pour voir la vidéo faite par le fabricant Golf Pride.

Sachez que vous avez assez de temps pour redresser le grip une fois glissé sur le shaft, ne paniquez pas si il n'est pas droit à la première tentative et faites le tourner tout simplement dans l'alignement de la tête du club.

Le white spirit ou l'essence C servent de lubrifiant pour faire glisser le grip, ces produits s'évaporent assez rapidement mais nous vous conseillons d'attendre au moins 6 heures avant d'utiliser les clubs.

Avec ou sans étau, faites très attention en coupant l'ancien grip avec le cutter.

Faites attention à ne pas couper vos shafts graphite avec le cutter, d'où l'avantage d'une lame recourbée.

 
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