Shaft TFC 129 D ( 1 lecteur(s) )
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SUJET: Shaft TFC 129 D
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coachmental ()
Membre
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| Shaft TFC 129 D Lun 01 Oct 07 16:08:22 |
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Bonjour ,
Adepte de la marque PING depuis 12 années , les drivers étaient montés d'origine avec des shafts ALDILA , est-ce que c'est toujours le cas pour le shaft TCF 129 D ? de quel type de titane ( béta titanium...) est composée la face du club ?
Pour avoir essayé en condition de jeu réel, le G 10, 10.5° avec ce shaft en régular , c'est tout simplement à mon sens un des meilleurs drivers du moment en terme de: 1/ sensation ,2/ jouabilité ,3/ tolérance impact décentré ( a ce propos quel est le MOI ?), 4/ longueur .
Golfiquement 
"J'aimerais libérer ton esprit. Mais je ne peux que te montrer la Porte.
C'est à toi qu'il appartient de la franchir" - Morpheus (Matrix 1)
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Ping France ()
Membre
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| Re:Shaft TFC 129 D Lun 01 Oct 07 17:12:25 |
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Bonjour,
Le nouveaux Driver G10 sont disponibles avec 3 shafts différents au même prix. Le shaft Ping TFC129D, de couleur Orange, (point flexion mid), qui est fabriqué par Aldila ou UST avec les normes Ping, le Grafalloy ProLaunch Red (pint flexion haut pour balles basses) et le Pro Force V2 High launch (point flexion bas pour balles hautes).
La face du club, à épaisseur variable, est fabriquée en Titane haut de gamme (nous ne savons pas lequel)et est soudée par robot de manière ultra précise pour éviter les fissures. et le MOI est très important et là non plus, nous ne donnons pas de chiffres. Désolé !
merci
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coachmental ()
Membre
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| Re:Shaft TFC 129 D Lun 01 Oct 07 18:30:11 |
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Ping France écrit:Bonjour,
Le nouveaux Driver G10 sont disponibles avec 3 shafts différents au même prix. Le shaft Ping TFC129D, de couleur Orange, (point flexion mid), qui est fabriqué par Aldila ou UST avec les normes Ping, le Grafalloy ProLaunch Red (pint flexion haut pour balles basses) et le Pro Force V2 High launch (point flexion bas pour balles hautes).
La face du club, à épaisseur variable, est fabriquée en Titane haut de gamme (nous ne savons pas lequel)et est soudée par robot de manière ultra précise pour éviter les fissures. et le MOI est très important et là non plus, nous ne donnons pas de chiffres. Désolé !
merciMerci à Vous
Golfiquement
"J'aimerais libérer ton esprit. Mais je ne peux que te montrer la Porte.
C'est à toi qu'il appartient de la franchir" - Morpheus (Matrix 1)
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marmar ()
Membre
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| Re:Shaft TFC 129 D Lun 01 Oct 07 19:35:20 |
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bonsoir -le poids du shaft tfc 129D est de ?? .MERCI A PLUS
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Ping France ()
Membre
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| Re:Shaft TFC 129 D Mar 02 Oct 07 09:59:42 |
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Le poids du shaft TFC129D est de 60g pour le regular, 58g pour le soft regular et 63 g pour le stiff
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marmar ()
Membre
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| Re:Shaft TFC 129 D Jeu 11 Oct 07 19:05:30 |
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PENSEZ VOUS QUE LE DRIVER G10 A LES MEME PERFORMANCES ET LA MEME TOLERANCE QUE LE RAPTURE AVEC CE PRIX PLUS QUE CONVENABLE POUR LA MARQUE PING -MERCI A PLUS
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