Bonjour,

J'ai eu l'occasion d'essayer une série de fer Callaway x20 tour.
Que de bonnes sensations , série facile à jouer avec beaucoup de contrôle, bref ma nouvelle série ... en rêve, les finances doivent suivre.
Je joue une ancienne série Wilson Fast Shaft, il n'y a pas photo !, les draw sont beaucoup plus faciles.

Caractéristiques :
Standard Shaft: Royal Precision Project X Flighted
Flex : 6.0

On m'a dit que c'était des shafts acier , STIFF. Je n'ai pas pu vérifier qu'il s'agit bien de STIFF (je joue du Regular graphite)
J'ai déjà essayer des STIFF Cleveland qui me semblaient beaucoup plus dur que les Callaway.
Je n'ai pas vu de R ou S sur le manche.
Si c'est du STIFF , il est très souple.

Quelqu'un peu me faire part de son expérience avec ces clubs, il s'agit quand même d'une somme non négligeable à débourser.

Merci

Bonjour,
C'est le flex 6 qui indique que c'est Stiff, il me semble.

Tu peux les trouver là, j'ai déjà commandé une fois, c'est rapide et efficace...
http://www.golfbidder.com/fr/product/276927/Callaway_X-20_Tour.html

Bon golf !

Regular = 5.5
Stiff = 6.0

Les 6.0 sont les shafts que je joue. très très bien mais peut etre que je préfère les Nipponsteel pro question feeling.

J'ai aussi essayé les X-20 Tour = TOP
Une valeur sur mais bien entendu l'essai s'impose.
Lors d'un fitting j'ai fais changer les grips de mes X-Forged je ne me souvient pas si ce sont les memes que pour le X-20 tour mais si c'est le cas change vite. Une véritable honte de mettre des tels M..... sur des clubs à ce prix (et je ne suis pas le seul à le dire !!!)

Bonjour,

Chez Royal précision le codage est le suivant

4,5 regular
5,0 regular +
5,5 stiff
6,0 stiff +
6,5 x stiff
7,0 x stiff +

les shafts correspondent en fait à une vitesse de swing avec un fer 6 :

70 mph = 4,5
75 = 5,0
80 = 5,5

et ainsi de suite.
Donc tout dépend de la vitesse de la tête de club dans la zone d'impact........

oups je m'a trompé alors

N'empèche qu'à l'essai le 5,5 pour moi est plus un régular mais bon...