Bonjour ,

Quelles sont les spécifications techniques du shaft Exsar IS2 Tour Spec par rapport au shaft graphite d'origine, sont-ils disponibles sur la série MX 950 ? y a t'il un surplus de coût total sur la série avec ce type de shaft? et enfin , quel le prix conseillé à la vente pour cette série MX 950. les fers moyens 6 / 5 sont-ils forgés avec le même alliage que les fers courts PW / 9 / 8.

Merci d'avance

Bonjour,

Le shaft Tour Spec : 103 g / 2,5 de torque
Le shaft ExIS2 : 62 g / 3 de torque

On utilise essentiellement le Tour Spec sur les séries qui n'existent pas en graphite d'origine (MP67, MP57, MP60, Hybride, Wedges).
On utilise ce shaft car il a le même poids qu'un shaft acier, et cela nous permet d'obtenir un swingweight standard sur un shaft graphite. Mais comme vous pouvez le constater il est plus lourd que le shaft ExIS2.

Il est bien sûr disponible sur la Mx950, mais personnellement je ne vois par trop l'avantage d'un tel shaft sur cette série, sachant aussi que la série sera plus chère de 129 euros avec le Tour Spec.

Les fers moyens de la Mx950 sont en acier forgé, mais ce n'est pas du 1025E Pure Select comme sur les petits fers, tout simplement, parce que les fers moyens sont creux. On Utilise comme alliage, pour les fers moyens, un acier forgé Grain Flow 4135 avec répartition des masses en Tungstène.