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Sur les wedges

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Conseils matériel
Ecrit par Golf Zone   
21/10/2005
Le Sand-Wedge



C’est le club le plus lourd du sac avec un loft qui peut varier entre 54° et 56° avec un rebond de 10° à 12°. Idéal pour les sorties de bunkers autour du green grâce a sa semelle assez large qui permet de glisser sous la balle .


Appelé SI (sand Iron) SW (sandWedge), la distance parcourue sur le fairway pour un amateur est comprise entre 55 et 65 mètres.





Le lob wedge


Comme le sand-wedge, sa face est large mais le loft varie entre 60° et 64°. Le club ne possédant pas beaucoup de rebond il est possible de l’ouvrir pour obtenir encore plus de loft.
Son bord tranchant est idéal pour passer sous la balle, la monter rapidement sur un courte distance et l’arrêter rapidement.
C’est un club conçu pur faire des balles hautes plutôt que de la distance. Un club de toucher pour les petits coups à 30 mètres. Les pros s’en servent différemment, du fairway à 80 mètres pour faire atterrir la balle en douceur.
Appelé généralement L (lobber) ou LW (lob wedge)


Les finitions

Les wedges étaient presque tous chromés dans le passé (pas chez Ping), cette époque est révolue et les fabricants (même Ping) proposent plusieurs finitions, brute (sans chrome), finition nickel, finition oxyde (qui rouille), finition gun metal …En fer forgé ou moulé, sachant que plus tête est tendre plus vous aurez de toucher mais les stries s’useront plus vite.





Les shafts


La grande majorité sont en acier, les shafts des pros sont très raides pour avoir plus de contrôle.
L’acier est sensé donner plus d’effet, de toucher et de contrôle.
Les shafts en graphite conviendront très bien si la série de votre choix propose le pitching-wedge et le sand-wedge en graphite.




Les prix


Vous pouvez trouver des wedges à des prix allant de 49€ à 200€, mais la moyenne aujourd’hui pour un club de marque se situe autour de 120€ /130€.
Il n’est pas très facile de trouver de bons wedges d’occasion car c’est un club que l’on change moins souvent, si certains golfeurs changent de série ou de driver tous les ans ils conservent souvent leurs wedges.


 
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