De : Benjamin de Brunoy

Sa question :

Je joue au golf depuis maintenant plus de 2 ans, mais, étudiant, je ne peux jouer qu'un jour par semaine.
Environ 30 d'index (3 compétitions), j'ai acquis il y 1 an un driver : R580 XD de Taylor, shaft regular Aldila d'origine (65g).Une vraie merveille!
Cependant, mon swing s'accélérant, je trouve le shaft un peu souple. Hors j'ai essayé un R7 quad, et le shaft me parait beaucoup plus adapté... Pourquoi? Faut-il changer de shaft?

Bonjour Benjamin,

Il y a deux facteurs a prendre en considération:

Le driver en lui même qui avec l'age se trouve avoir un shaft vieillissant qui va devenir plus souple... donc même si votre swing ne devait pas bouger dans le temps, votre driver serait lui de plus en plus souple avec les années qui passent... C'est souvent le cas lorsque l'on achète aussi un driver d'occasion, le shaft peut déjà être fatigué. Comme on dit le Shaft est le moteur du club.

Le fait que vous soyez jeune, que vous soyez en pleine mise en place de votre swing est l'autre facteur.

Je ne sais pas quel type de shaft vous avez essayé sur le deuxième driver mais celui ci est dans tous les cas plus récent déjà, et sera aussi probablement plus performant technologiquement.

Pour rentrer plus précisément dans les détails un shaft c'est quoi?

- une matière (graphite, acier, bi métal..)

- un poids (en moyenne de 60 à 130 gr)

- une rigidité (Lady a XXstiff)

- un point de flexion ( influence sur la trajectoire du shaft )

- un torque ( distorsion maximale longitudinalement durant le swing)

avec tous ces éléments il est possible de trouver des centaines de combinaisons possibles...

Mais si vous avez un swing qui s'accelere, cela peut être soit la vitesse a l'impact, soit le rythme de votre swing lui même. De façon  générale, un shaft plus rigide, type Stiff aura un poids un peu plus élevé qui pondère un peu le rythme, un torque plus bas qui limite la dispersion, un point de flexion plus haut qui donne des trajectoires plus basses... cela donne plus de consistance a l'impact, plus de précision. Il ne faut pas tomber dans l'exces car il faut aussi pouvoir exploiter un shaft plus rigide car sans le rythme et la vitesse nécessaire, la distance sera moins importante.