J'ai depuis trois ans un chariot électrique vik'cad express 01 (viking golf) et je pense avoir un problème de potentiomètre : lorsque je le mets en route le chariot commence à avancer doucement mais dès que j'accélère le voyant se met au rouge (comme si la batterie était déchargée) et le chariot s'arrête.
Mon problème vient du fait que Viking Golf n'existe plus et je suis donc dans l'incapacité de le faire réparer.
Si l'un d'entre vous est un spécialiste, ou un possesseur du même chariot, peut-il me confirmer que cela peut venir du potentiomètre et si oui, peut-il me dire où je peux en trouver un ? (la seule référence que j'ai c'est B20K)

Merci par avance de votre aide.

gm85

Au golf tout est dans la tête !!!!

C'est peut-être tout simplement la batterie qui est hors d'usage ! Ce qui est probable si, depuis 3 ans que vous possédez votre charriot, vous ne l'avez jamais changée.
Les batteries de charriot de golf sont en effet prévues pour un certain nombre de "cycles" correspondant à environ 2 années d'utilisation.
Par ailleurs, l'électronique (les voyants) du charriot peut sembler tout à fait normale, ce qui vous fait vous orienter vers une autre cause de panne.
Si ce n'est déjà fait, ce problème potentiel de batterie défectueuse est à considérer en priorité.

Merci Beauvoir,
J'avais effectivement pensé au début à la batterie mais elle est bien chargée et depuis trois ans j'ai dû me servir de mon chariot une vingtaine de fois !
Ce qui m'étonne c'est que lorsque je soulève le chariot pour libérer les roues, tout fonctionne bien et je peux aller à fond avec le potentiomètre sans problème. Dès que je le repose par terre il se bloque. Je n'ose croire que c'est le moteur !!! Je préfère penser au potentiomètre, même si c'est une pièce à 3 € qui me bloque un appareil à 430 € ! Je continue donc à chercher...

PS : Sauf erreur d'interprétation de ma part je pense que la contribution (?) de bouchdau n'appelle pas de réponse.

bon golf à tous
gm85.

Toutes mes excuses Belvoir, (beauvoir c'est pas mal non plus !) c'est l'âge !

gm85

SAlut,

c'est peut être un peu tard (je viens de m'inscrire) mais as-tu vérifié les "charbons" du moteur ?
(ça s'appelle aussi des balais ).


Fer4