Pour Alex Cejka, Retief Goosen et Brandt Jobe ce Zurich Classic n'aura eu de classique que le nom.
Ces trois joueurs, qui pensaient manquer le cut après leur 3ème de samedi à La Nouvelle Orleans, décidèrent donc de renter chez pour passer le reste du week-end, Cejka à Las Vegas, Goosen à Orlando, et Jobe à Dallas.

Mais la nouvelle "nouvelle" règle du PGA Tour qui prévoit maintenant un deuxième cut après le 3ème tour, dans le cas où 78 joueurs passent le premier cut, leur permet de se qualifier pour dimanche et le dernier tour. Plutôt que de de se faire disqualifier, le trio décide donc de faire demi-tour, pas tellement pour leurs chèques, qui couvriront à peine les frais, mais pour les points de Fed Ex Cup...

Pour Jobe, son retour fut assez simple, il lui suffit, une fois arrivé à Dallas, de reprendre un vol d'une heure pour La Nouvelle Orleans.

Les choses se compliquent un peu pour Cejka. Le joueur allemand, arrivé à Las Vegas à 19h40 est remonté dans un avion pour Houston, 10 minutes plus tard.
Arrivé à Houston à 01h00 il loua une voiture pour conduire les 500 kilomètres restants.
Ce n'est qu'a 6h40 qu'il gara sa voiture sur le parking du TPC Louisiana, soit une heure avant son départ. Ses bagages toujours à Las Vegas, Cejka débarque en tongs et en jeans au clubhouse. On lui offrit un polo, une casquette et une paire de chaussures. Il dù se contenter des très vieux clubs de location et d'un pantalon de pluie prêté par un autre joueur.
Malgré ses péripéties, Cejka dit qu'il n'abandonne jamais un tournoi sans une bonne raison et que son but était de ne pas terminer dernier. Il rend sa meilleure carte de la semaine, un 71 qui lui permet de terminer 75ème, avec 47 points Fed Ex Cup et d'empocher un chèque de $11,656 qui couvre largement son billet d'avion de $400.

Goosen de son coté a passé une bonne nuit. Il lui suffit de refaire le plein de son jet privé arrivé à Orlando pour être de retour à La Nouvelle Orleans pour le dîner, à 20h30 samedi soir.

Comme Cejka, Goosen rend sa meilleure carte, un 69 pour terminer 57ème avec 55 points Fed Ex Cup mais à peine de quoi payer son plein, soit $13,640.

Un bon résultat qu'il doit peut être à son pilote qui lui portait son sac, puisque son caddie attitré était reparti en Europe.
Lorsqu'on demanda à Goosen comment s'etait débrouillé son caddie d'un jour, il répliqua simplement qu'il était meilleur aux commandes de son avion.